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性能最好的国产汽车是哪一辆?

来源:未知点击:时间:2019-05-05 01:02

  国产车哪台性能最强?性能只公路还是越野呢?两个方向会有不同的答案,区分燃油动力和混合动力车型会更多,先以公路性能为标准推荐两台性能车。燃油动力性能国产轿车可能会有些意外,车身尺寸超5米的中大型轿车红旗

  两个方向会有不同的答案,区分燃油动力和混合动力车型会更多,先以公路性能为标准推荐两台性能车。

  燃油动力性能国产轿车可能会有些意外,车身尺寸超5米的中大型轿车红旗H7达到了相当强劲的水平,发动机搭载红旗自主研发的CA4GC20T-2.0T多点电喷涡轮增压动力,最大功率150kw、峰值扭矩260牛米、最大扭矩转速2000-4500转,参数可谓“惨不忍睹”。

  不过实际水平做到了8.17秒破百的最好成绩,这是一台尺寸为5095*1875*1485、轴距2970、重量1.8吨的后驱C级轿车,虽然红旗研发的速度很慢也很烧钱不过在参数标注上貌似很低调。

  燃油动力SUV当属荣威Rx5-2.0T版本,百公里加速最好成绩8.08秒在A级SUV里表现强劲,20L4E发动机有通用技术性能表现也很“美系”,最大功率162kw、峰值扭矩350牛米、最大扭矩转速2500-4000转的动力储备相当充足,匹配了6挡湿式双离合变速箱也一定程度的提升了性能。

  车身尺寸45556*1855*1779、轴距2700mm、重量1.68吨说明在车身结构上没有缩水,性能还是比较真实的。不过燃油车的加速测试成绩都有一定的水份,因起步时是要同时踩下刹车合油门,带转速达到保护极限高转时才会起步,这种测试会损伤变速箱而以普通的方式测试时间都会长一些,不论自主还是合资都是如此。

  想要性能真实一些还要看混动汽车,原因是电机为恒扭矩发力起步是很有优势的,而电机匹配的是减速器不存在压转速起步的问题。

  有电机的优势后国产性能车毫无疑问是比亚迪王朝系列,在驱动电机以外领加入了BSG电机可以实现以B电机拉起发动机到高转点火,从纯电起步到混动加速一气呵成且能持续保持峰值扭矩的输出,所以性能会很强,秦唐宋在各个级别均为性能标杆。

  国产公路性能车这几台最有代表性,而混动车里宋和唐又是全时四驱后桥配备了差速锁,越野能力也与普通的越野车相当,所以这两台车属于全能型。

  非承载式车身的硬派越野车国产车里可以参考BJ40环塔冠军版,其次还有全时四驱后桥差速锁的荣威Rx8,这类车里除了哈弗H9使用后桥限滑差速器比较差以外,其他同类车型基本相当,选择是喜欢哪款车的颜值判断就好。

  有一点需要说明,国产性能车的起步价要在15万左右起步,入门级没有性能太强的车哦!

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